ADRIANO ONGARO

Race Across America 2022

 

Partenza RAAM "solo" edizione 2022: martedì 14 giugno

      Partenza: Oceanside (California), Oceanside Pier

      Arrivo: Annapolis (Maryland), City Dock

Distanza: 3.028 miglia = 4.873 km


14 giugno 2022, ore 12:59. Dopo tanti anni di gestazione è finalmente arrivato il momento di essere sulla linea di partenza!

La RAAM è una gara a tappa unica di quasi 5.000 km con oltre 50.000 metri di dislivello positivo che attraversa 12 stati e 4 fusi orari. Le prime difficoltà affrontate lungo il percorso sono dovute agli sbalzi di temperatura. Una volta lasciato il clima temperato della costa californiana, si inizia a salire sulle colline e ben presto la temperatura sale, sono le prime ore del pomeriggio.

Ma il vero "inferno" inizia dopo aver oltrepassato la Sierra Nevada ed essere scesi per la spettacolare e lunga discesa chiamata "the glass elevator" a causa della pendenza della strada, resa insidiosa dalle numerose curve e dal vento. Siamo arrivati alla Time Station n°1 di Borrego Springs; è ormai il tramonto, e la notte regalerà una tregua, ma per i prossimi due giorni il caldo torrido ci farà compagnia! Si attraversano i deserti di Mojave e Sonora, dove si possono raggiungere e a volte superare i 50°.

Proseguendo si arriva a quello che senza ombra di dubbio si può definire un luogo iconico: la Monument Valley. Il vento fa sempre compagnia, saturando l'aria di sabbia rossa, che se da un lato è molto coreografica, dall'altro non rende certo facile respirare, ma la bellezza del luogo è superiore a qualunque sofferenza!

Si abbandonano le zone desertiche ed ecco presentarsi foreste e montagne; approcciando le Rocky Mountains, dovendo pedalare anche di notte, è facile arrivare a 0° visto che il punto più alto del percorso, il Wolf Creek Pass, si trova a una quota di 3.309 metri. Ho avuto la "fortuna" di arrivare al passo con una discreta pioggia e di scendere sotto un bel temporale, giusto per non farmi mancare niente...

 

Per essere ufficialmente un “solo” RAAM Finisher il percorso deve essere completato in un massimo di 288 ore (12 giorni) dalla partenza; questo significa che è necessario pedalare per almeno 20 ore al giorno e quindi i momenti in cui si dorme sono molto pochi.

Chi decide di affrontare la RAAM, che è considerata a ragion veduta la gara di resistenza in bicicletta più dura al mondo, è consapevole che durante le lunge ore ininterrotte di permanenza in sella dovrà affrontare e gestire disagi e dolori vari; il corpo umano in queste circostanze presenta il conto!

Per problematiche dovute a varie soste fuori programma a causa di un forte dolore a un piede, ma principalmente alla gestione del sonno, mi sono fermato dopo 4 giorni e 1.700 km; ho preferito mettere la sicurezza in primo piano.

Ma l'esperienza è stata molto utile per poter affrontare al meglio la prossima; servono nuove strategie.

 








       



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Il Team di Supporto (Crew)

La RAAM non è una prova individuale, conta il Team, la motivazione di tutti, la voglia di sostenersi a vicenda, lo spirito di squadra con l'obiettivo di seguire e gestire al meglio chi sta pedalando.

L'equipaggio ha viaggiato su due veicoli (un camper e un'auto). La "formazione" era composta da 8 persone (autisti che si danno il cambio, cuoco, meccanico, fisioterapista) in modo da garantire adeguati turni di riposo per tutti.

I giorni prima della gara sono stati frenetici per tutti; studio del Road Book e del percorso, allestimento dell'auto con tutta l'attrezzatura necessaria (luci supplementari, lampeggianti, stumentazione per la navigazione, ecc.), montaggio e collaudo delle due bici e soluzione delle problematiche meccaniche che si sono verificate, organizzazione dei ricambi, dell'abbigliamento e del cibo.

L'equipaggio a bordo del camper provvedeva alle provviste e a cucinare per tutti. Nel camper ci si riposava a turno durante le poche ore a disposizione.

L'auto con tre persone a bordo stava sempre a stretto contatto con me, giorno e notte, garantendo l'assistenza indispensabile, sia di natura morale (lunghe chiacchierate notturne via radio per tenermi sveglio, selezione musicale diffusa a tutto volume attraverso l'altoparlante esterno), che di natura fisica (acqua, cibo, assistenza meccanica).

Ecco il Team della mia RAAM 2022.

Alcuni di loro avevano già maturato esperienza in precedenza, durante le gare di qualificazione già effettuate:

     
Franco Carrettoni  (Crew Chief)

Conosco Franco ormai da molti anni e l'ho sempre coinvolto (a volte suo malgrado....) negli allenamenti in bici per le mie avventure.
Non potevo non coinvolgerlo nell'avventura delle avventure.... Abbiamo partecipato assieme al seminario RAAM di Londra nel febbraio 2017 e per tre edizioni è stato il mio Crew Chief alla Race Across Italy.
Ruggiero Isernia  (Presidio camper, autista camper)

Ruggi è un ragazzo che sa cosa significa soffrire. Si mette continuamente alla prova attraverso gli ultratrail più impegnativi che si possano immaginare. Ha portato a termine molte volte il TOR, e questo già dice tutto! La sua calma è di fondamentale importanza nella Crew.
Daniele Ardizzone  (Fotografo, meccanico bici e equipaggio auto)

Da Tenerife alla Mongolia il passo è breve... o quasi. Quindi perchè non fare un altro passo fino agli States? Ho conosciuto Daniele accompagnando gruppi di trekking a Tenerife, per scoprire che aveva iniziato a fare il giudice di gara al Mongolia Bike Challenge, gara che ho corso nella sua prima edizione nel 2010. Ciò significa che conosce la sofferenza dei ciclisti e il sacrificio per seguirli in ambienti ostili. Non potevo non chiedergli di farmi da Crew, e lui ha accettato con entusiasmo!
E' stato anche prezioso il suo contributo come fotografo ufficiale.
Michele Romio  (Vice Crew Chief, autista auto e meccanico bici)

Michele possiede la tenacia del vero uomo di mondo, si piega ma non si spezza, è molto difficile che qualcosa lo fermi!
Le sue molteplici esperienze in bici nei paesi più remoti gli hanno insegnato a gestire le energie, qualità indispensabile per affrontare la RAAM.
Da buon veneto, è anche il fornitore ufficiale di luppolo, ma solo fuori gara!!!
Patrizia Parmeggiani  (Presidio camper, approvvigionamento cibo e cuoca)

Patrizia ha partecipato con me all'avventura nel remoto Ladakh in mountain bike nel 2009, pedalando attraverso i passi carrozzabili più alti al mondo.
Ragazza di carattere e piena di entusiasmo... ne serve tanto durante la RAAM!
Michele Fornasier  (Autista auto, meccanico bici e cuoco )

Ultrarunner e gran pedalatore, nonchè bravo pasticcere, abilità molto utile per tenere alto il morale della Crew!
E' carico e pronto a trasmettere forza ed entusiasmo alla nostra avventura.
Ha dato grande prova delle sue qualità durante la Race Across Italy 2022
Benvenuto a bordo Michele!
Marco Speggiorin  (Fisioterapista, equipaggio auto)

Un buon fisioterapista può essere determinante per la buona riuscita della gara.
Ho affidato a lui i miei muscoli provati da tante ore in sella.
Grazie per essere parte dell'avventura!
Si è dimostrato un ottimo navigatore e motivatore, lo chiamavo affettuosamente "martello"...
Chiara Gitto  (Nutrizionista, approvvigionamento cibo, equipaggio auto)

Ultimo acquisto nel Team di supporto ma non meno importante.
Quando le ho proposto di essere parte del Team mi ha risposto: "Oddio... Son caduta dalla sedia". Ecco, mi è sembrato l'approccio giusto, con entusiasmo a 1000!
Una nutrizionista è fondamentale per gestire una prestazione di questa lunghezza e intensità.
Oltre ad occuparsi del cibo, ha dato il cambio a Marco nelle chiacchierate notturne via radio.
 








     
 
 

Sponsor e Partners RAAM 2022

La partecipazione alla RAAM comporta dei costi vivi molto alti, stimati in circa 30.000 euro per la sola logistica, e altrettanti per i materiali relativi alle bici e accessori/attrezzature.

Il contributo degli sponsor permette di coprire le spese di organizzazione (voli, affitto mezzi, ecc.) e la fornitura dei materiali tecnici necessari (si va dai ricambi per la bici, ai caschi, agli integratori, all'abbigliamento tecnico e all’abbigliamento per il Team di supporto), garantendo una grande e duratura visibilità mediatica, sia prima della gara, che durante e dopo, attraverso social, serate di presentazione e filmati su Youtube.

 

Main Sponsor della mia RAAM 2022
Tutto l'abbigliamento personalizzato che ho utilizzato durante la RAAM è stato prodotto da Slopline, compreso un prototipo super leggero e traspirante che è stato fondamentale nell'affrontare il deserto.
Gli integratori forniti da KEFORMA mi hanno permesso di alternare il cibo "normale" che alla lunga si fa fatica ad ingerire. Tra barrette, aminoacidi, gel, sali, beveroni e molto altro, ho potuto assumere con una frequenza oraria tutta l'energia necessaria senza mai avere avuto problemi di digestione.
Il suggerimento su che bici utilizzare per la RAAM, oltre ai materiali necessari e ai molti consigli hanno fatto di Nico Valsesia e della sua disponibilità un prezioso aiuto!
La sella è uno dei componenti cruciali che possono fare la differenza quando si passano tante ore pedalando. Grazie alla collaborazione con il Dott. Vince uso da anni le selle Infinity e sono orgoglioso di essere un Ambassador di questo ottimo prodotto.
3T è un marchio italiano di prestigio; mi hanno fornito una seconda bici da utilizzare durante la gara.

 

 

 

 
 
 
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